1. Thực hiện nhập xuất hàng theo quy định
- Kiểm tra các chứng từ yêu cầu nhập xuất hàng theo đúng quy định, thực hiện thủ tục nhập xuất hàng cho các đối tượng liên quan
- Dán tem mã vạch cho vật tư, đảm bảo 100% vật tư nhập xuất kho đều có tem mã vạch theo quy định
- Trực tiếp cập nhật việc nhập xuất kho vào thẻ kho trên phần mềm
- Chịu trách nhiệm kiểm soát định ngạch sửa chữa của các loại vật tư
- Kiểm soát việc đặt mã vật tư, đảm bảo mã vật tư không bị trùng lặp hoặc đặt mã không đúng quy định
- Theo dõi số lượng nhập xuất tồn hàng ngày, đảm bảo duy trì định mức tồn kho tối thiểu của từng vật tư
- Hàng ngày đối chiếu nhập xuất kho với kế toán vật tư
2. Thực hiện thủ tục đặt hàng của kho
- Lập phiếu Yêu cầu mua hàng đối với các vật tư có mức tồn kho dưới mức tối thiểu hoặc không đủ đáp ứng KH sửa chữa của BPSC
- Theo dõi và đôn đốc quá trình mua hàng, nhập hàng, đảm bảo đáp ứng tiến độ sửa chữa
3. Thực hiện công tác đổ dầu theo quy định:
- Thời gian: Ca sáng từ 6h-8h, Ca chiều từ 15h – 23h
- Cấp dầu (bơm dầu vào bình dầu xe) và ghi vào nhật ký đổ dầu: số xe, số lệnh vận chuyển, thuộc bộ phận (tuyến, tour, bus..), họ tên lái xe, chỉ số km, giờ cấp, chỉ số dầu (chỉ số đầu, chỉ số cuối) và số lít dầu đổ. -
- Đưa lái xe kiểm tra và ký nhận.
4. Sắp xếp vật tư trong kho khoa học, dễ tìm, dễ lấy
- Lập sơ đồ kho và cập nhật sơ đồ kho khi có phát sinh hàng hóa
- Trực tiếp sắp xếp các loại hàng hóa trong kho, với các loại hàng hóa mau hỏng phải quản lý theo nguyên tắc FIFO (nhập trước xuất trước)
- Tuyệt đối đảm bảo quy tắc PCCC trong kho
5. Thời gian làm việc:
- Ca sáng từ 6h – 15h, ca chiều từ 15h-23h.
6. Lập các báo cáo liên quan đến phần hành mình phụ trách
7. Thực hiện các công việc khác theo yêu cầu của cấp trên